第七十章 海峡通航细则
点击:116 发表:2026-08-11 19:07:39
鲜花:3 阿巴斯港,伊朗革命卫队海军的地下指挥中心。4月7日傍晚的时候。
三防气密门将波斯湾潮湿咸涩的海风完全隔绝在外。电路板过热产生的臭氧味弥漫整个指挥大厅,以及烟草的味道。
大屏幕发出幽蓝的光,把霍尔木兹海峡全域态势图投射到人们的脸上。红色的点点滴滴就是主航道上漂浮的水雷,绿色的点点滴滴就是阿曼湾一侧等待通关的一千多艘商船。
主位上的真皮座椅是空的。那是前任海军司令坦格西里少将的位置。十几天前,他在一次对基地的空袭中阵亡。此时此刻,那把空椅子成了革命卫队军官们心里的一块沉重负担。
代理指挥官拉希米将两根手指按在自己布满血丝的眼皮上,用力揉了揉。
“伊斯兰堡那边把停火协议的文本发过来了。”作战参谋大步走上前来,军靴后跟在防静电地板上磕出一个闷响,将一份文件拍在桌上,“华盛顿同意停火两周,但前提是海峡要‘全面,立即且安全’的开放。”
“全面?”拉希米冷笑了一声,喉咙里发出类似拉风箱的声音,“老司令在4月5日就说过,海峡‘永远不会再回到从前’。美国人在那边炸沉了我们很多艘船,现在又想用一张纸把波斯湾变成他们的后花园?”
他拿起战术平板,在屏幕上用手指用力划了一下,调出了另外一张通航地图。
“记录下来,之后发送给伊斯兰堡,这就是我们通航的规定。”拉希米说话很快,“第一,主航道上的水雷不排。我们只提供一条靠近北岸的安全替代航线。想要过去的船只,只能按照我们给出的坐标来行驶。”
“第二,每天的通行数量不能超过12艘。再增加一艘的话,雷达就会直接锁定。”
参谋愣了一下,笔尖停在了记录本上:“长官,外面有上千艘船被堵住,其中187艘是超级油轮。每天放出去十二艘的话,和封锁又有什么区别呢?”
“这就是我们所期望的‘新秩序’。”拉希米一掌拍在桌子上,震得旁边马克杯里的水溅了出来,“海峡的主权要掌握在我们手中!第三条,所有过境船只必须事先向阿巴斯港报告,接受无线电检查,并缴纳‘战后重建通行费’,款项汇入阿曼指定的中转账户。不同意的,就让他们在海里泡到生锈!”
同一时间。巴林,麦纳麦。美国第五舰队司令部作战室。
冷气打得很足。第五舰队司令看着由伊斯兰堡翻译过来的“伊朗版”通航细则,腮帮子上的咬肌由于用力过猛而鼓了起来。
“一天十二艘?还要缴纳过路费?”他把报告单团成一团扔到废纸篓边上,“这是敲诈!第七舰队,还有第五舰队在这里压了三个航母打击群,难道只是为了看伊朗人坐在收银台前收过路费?”
中央司令部司令布拉德利·库珀的半身像在视频会议屏幕中出现。他那边是华盛顿的白天,背景音里可以听到五角大楼走廊里传来的杂音。
“忍着。”库珀的话里没有感情色彩,“白宫希望周一开盘时油价下降。只要有油轮经过,华尔街就会买账。”
“将军,他们的快艇还在航道附近乱转。如果他们以‘协调权’为由强行登船检查怎么办?”第五舰队司令把双手撑在桌子上,看着屏幕上的库珀,“我们要派护航编队进去。”
“不可以。”库珀直接打断了他的话,“参联会主席凯恩将军刚刚在国会做了闭门简报。凯恩说,‘伊朗常规海军90%以上的舰队已经沉入海底’。既然已经被打得差不多了,我们就不能在这个时候派驱逐舰去触雷。”
库珀拿起屏幕外面的咖啡杯喝了一口,之后说:“底线交给巴基斯坦联络官。美军舰艇不进入伊朗近岸12海里水域,在海峡南侧阿曼海域外围进行警戒。商船要求护航的话,我们只在‘协调区’以外的地方提供保护。伊朗人要查的话,就让他们查吧。只要船能够行驶就可以了。”
4月8日早上2点。德黑兰,伊朗外交部。
闪光灯连在一起,形成一片白色的雷暴。伊朗外交部长阿拉格齐站在发言台上,手里拿着一份刚刚敲定的技术文件。
“如果对我国的攻击全部停止的话,在接下来的两周之内,船只就可以安全地穿过霍尔木兹海峡了。”阿拉格齐环顾四周密密麻麻的摄像机,语重心长地说。
台下有记者大声喊道:“部长先生,这是否意味着海峡完全开放?”
“我需要强调一个前提。”阿拉格齐抬起右手,食指点着空气,“在与伊朗武装部队协调的前提下,船只将能在‘技术限制允许的范围内’安全通过。这是为了保障航运安全。”
没有明确的解封时间,也没有给出吞吐量的承诺。只有“协调”,还有“限制”两个冷冰冰的词语。
过了几个小时。格林尼治时间4月8日早上六点。霍尔木兹海峡的入口处。
天刚蒙蒙亮的时候,海面上还弥漫着大雾。根据船舶追踪网站【MarineTraffic】上的雷达图显示,在阿曼湾附近有上千个黄色三角形图标紧密排列在一起。
悬挂利比里亚国旗的“Daytona Beach”号油轮,巨大的船首划开灰蓝色的海水,孤零零地驶向那片死亡水域。紧随其后的,是希腊籍散货船“NJ Earth”号。
“NJ Earth”号的驾驶舱里,气氛沉闷得让人喘不过气。
希腊船长紧紧抓住控制台边缘,手心全是冷汗。望远镜的镜头上蒙着一层水汽,他没有时间去擦拭。
“雷达探测到有东西。”大副看着屏幕,说话都结巴了,“三个高速目标。方位0-2-0,距离四海里左右。是伊朗的武装快艇。”
驾驶台上的VHF无线电忽然发出刺耳的静电噪声,紧接着就传来了带有浓厚波斯口音的英语:
“NJ Earth,这里是伊朗伊斯兰革命卫队海军。你们已经进入伊朗水域。马上把航向改成0-4-5,速度降到10节。重复,航向0-4-5。偏离规定航线半海里就会遇到水雷。结束。”
船长咽了口唾沫,喉结艰难地动了一下。他按下通话键:“NJ Earth已收到。航向0-4-5,速度降低到10节。完毕。”
他转过头去对大副说:“左舵二。稳住。”
巨大的散货船在水面转弯的时候显得很笨拙。左舷舷窗外,两艘涂有迷彩图案的伊朗快艇如同灰色幽灵一般劈波斩浪,艇首的重机枪黑洞洞的枪口随着海浪时而向上时而向下,始终对着货船驾驶舱的方向。
格林尼治时间6点59分,“Daytona Beach”号船已经过了海峡最窄的地方。
格林尼治时间8点44分,“NJ Earth”号安全离开海峡西口。
消息传遍了全世界。
哥本哈根。马士基航运公司中东航线调度中心。
在巨型液晶屏幕上,那两艘孤零零的船的轨迹被放大并且用高亮的方式显示出来。调度大厅里非常安静,并没有欢呼声。
中东航线负责人手里拿着一支铅笔,在看刚刚送到的海事风险评估报告。
旁边的墙上挂着的电视机里,CNN新闻频道正在播放对美国退役海军军官查理·布朗的连线采访。
“停火只是必要的第一步。”布朗在屏幕里面色凝重,背景是五角大楼的资料画面,“但不要指望国际航运通道马上恢复正常。水雷还在那里。船东在重新发船前,还要等待来自海事安全渠道以及保险机构的权威指令。”
“把我们的船给扣下来。”主管突然说话了,把手中的铅笔扔到了桌子上。
“但是长官,已经有两艘船过去了。”调度员转过头来对他说,“货主那边催得挺急的……”
“过去的两艘船,可以代表安全吗?”主管指着雷达图上仍然很多的船点说,“一天只放12艘!伊朗的快艇就在船边行驶。去给伦敦的劳合社打电话,询问目前霍尔木兹航线的保险费用是多少?他们连报价单都不敢出!保持观望态度,马士基的船,一艘也不能动。”
海峡之中。等候。死寂一般的等待。
几艘大胆的油轮正想要跟着起航,但是发现无线电里再也找不到之前那个波斯口音的引航员了。
下午两点钟的时候。阿巴斯港海军指挥中心。
尖锐的红色警报声在地下大厅里响起。
代理指挥官拉希米把面前的咖啡杯推到一边,快步走到主控台前问道:“怎么回事?美军越界了吗?”
“不是的,不是美军!”通信参谋满头大汗地敲打着键盘,调出一份最近获得的最高机密文件,“是以色列!以色列空军刚刚越境,对黎巴嫩南部的真主党阵地进行了大规模轰炸!他们根本不把停火当回事!”
拉希米的脸色立刻就很难看了。美国人管不住自己的狗。
“关闭海峡。”拉希米转过身,咬牙切齿地下令。
“长官,华盛顿那边……”
“我说了,关闭海峡!”拉希米一脚踢飞了旁边的垃圾桶,铁皮桶撞到墙上发出很大的“哐当”一声,“告诉外面排队的一千艘船,从现在开始,谁敢向前开一海里,就用反舰导弹把它送入海底!停火解除!”
波斯湾上空,刚刚散去的战争阴云又以排山倒海之势压了下来。
霍尔木兹海峡主航道上。
一艘挂着巴拿马国旗的油轮刚刚启动了主机,雷达兵就惊恐地发现,远处的伊朗快艇并没有分散开来,而是成群结队地掉头,在航道中间形成了一条封锁线。
无线电中又传来了那个冰冷的声音:
“所有船只,马上抛锚。海峡无限期关闭。”
刚刚只透出了一线光亮的闸门,在第一批船只通过仅仅几个小时后,就砰然关闭了。停火协议上的字还没有干透,就被以色列向黎巴嫩发射的炸弹给撕毁了。美国人自以为很牢固的“局部停火”,最终还是没有按住代理人战场上的引信。
那些被强制关闭雷达,隐藏于黎巴嫩深山地道中的真主党火箭部队,此时正死死盯着天上飞过的F-35战斗机。愤怒的火焰,已经烧到了中东火药桶的最深处。
【编者按】美伊在巴基斯坦斡旋下达成两周停火,伊朗以"每日限行12艘、收重建通行费、北岸替代航线"等严苛条件部分开放霍尔木兹海峡,两艘货轮试探性通过后,以色列突袭黎巴嫩真主党阵地。伊朗认定停火核心条款被撕毁,数小时内重封海峡,美军按兵不动。刚透缝的能源闸门再度焊死,停火沦为废纸,中东火药桶引信未除。编辑:李亚文





