第二章　遭遇沙暴迷路

　　1994年初春的一天，对于往塔里木英力克石油勘探基地运送燃油的刘强等司机们来说是再普通不过了。车上加注完满满一油罐汽油后他们就上路了。根据以往经验，司机们一般都是走走停停，遇上村镇还要吃饭，车有个小毛小病的，还要检查检查，修理修理，所以单趟下来上千公里的路程要走两三天。

　　每年三四月份是塔里木盆地扬沙天气较频繁的季节，这种天气很容易造成迷路，所以车队要求大家彼此间不要间隔太远，以免扬沙严重时迷失方向。

　　不知不觉，几个小时后，刘强他们就上了312国道库尔勒以西路段。刘强知道，这往西100多公里路况比较好，司机为了赶路一般都加足了马力，因此车与车的间隔就比较大。这时，刘强的车突然出了故障。虽然不是大问题，但必须停车修理。后面跟上来的车队其他司机纷纷与他打招呼，并希望他早点修好车上路，然后很快就无影无踪了。刘强知道，这段路是扬沙天气最严重的地方，它北临天山，南望塔克拉玛干沙漠，有的路段两边是纵深上百公里的茫茫戈壁，一眼望不到边际，有时候可以见到一片绿洲或是三三两两的胡杨树；而南面深处就是被称作“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，它的地下蕴藏着丰富的石油和天然气。

　　刘强把车的故障排除后立马启动车辆赶路。他这趟真不走运，车出毛病不说，天也做对。这不，老天爷也开始变脸了，不一会儿，起风了，扬沙了，一时间，眼前一片灰土色，分不清天和地，分不清东南西北；狂风裹着沙砾横扫着一切，并从车门缝里钻进驾驶室，发出哇哇的怪叫。“真扫兴！”刘强噘着嘴嘀咕了一句，小心翼翼地开着车，全神贯注地缓缓向前摸索前行着。

　　不知道过了多长时间，刘强在一片混沌中一直就这样凭着直觉前进。他想，不能在这里耽搁，只要不停地走，就能捱过扬沙天气，就能通过这个该死的地方。俗话说，不怕慢就怕站嘛。由于扬沙特别严重，天空变得非常昏暗，有时候能见度几近为零，刘强不得不大白天打开车灯。就这样走了一个多小时，扬沙天气才开始有所缓解。中午时分，风停了，但扬沙还没散尽，能见度依然很低。

　　四周突然间变得一片寂静，只有车的引擎高一阵低一阵地吼叫着。怎么还不见有人烟的地方？怎么今天的路这么不好走？咦，是不是方向走得不对？刘强边紧握着方向盘四周张望，边揣摩着路面颠簸的感觉。

　　有经验的司机都知道，不同的路面有着不同的颠簸，不用看就大概知道走在什么样的路面上了。

　　想到这，刘强一下子从座位上弹了起来，坏了，肯定是走错路了！因为柏油路平而硬，沙石路硬而沉，只有跑在戈壁滩上才会感觉时而颠簸得厉害，时而遇到小坑，时而又走在松软的泥土中，让你感到方向盘好沉好沉。

　　果真迷失了方向。刘强刹住车，开门跳下后又三下两下爬上了车顶。他举目远望，想找出远处的山影或是村镇的灯光作为参照物，但灰蒙蒙一片，什么都没有发现。

　　既然如此，刘强决定就在这荒郊野外休息一会儿。他实在是太累了，需要好好调整调整，等天气变好了，能辨明方向了再走。其实，这对像刘强他们这样的司机来说，迷路的事是再平常不过了，把车停在路边或是戈壁滩上睡觉也是常有的事，有时候即便晚上也是如此。因为他们有车、有粮、还有配发的“七九”式步枪，这样的事一般难不住他们，大不了开车多绕几圈，多走一些冤枉路，最后总能走出来。

　　刘强的心也平静下来，他检查了一下驾驶室的门和窗，封闭得很好！驾驶室里是比较安全的，而且比外面暖和多了。可他睡不着，翻出一些干粮大嚼了一阵后，一会儿整理整理车座，一会儿摆弄摆弄步枪。

　　按照规定，他们每个司机只配20发子弹，但刘强手上却藏有50多发子弹，这是他的一个小秘密，因为他特别喜欢子弹，虽然弹药管理得很严，但几年来他东要一发西要一发还是慢慢积攒下来不少。摆弄完枪，他的目光便落在了一个黄挎包上，那里面可有他心爱的笔记本。于是，他记笔记的欲望一下子不能抑制，翻出笔记本，抓起钢笔写起了日记，记录着最近发生的特别是当天经历的一些事……

　　                                     图片／来自网络

　  未完待续