盘锦市成立四十周年，盘锦市的公交变化最大。

　　我是一九八四年到盘锦的，那一年我第一次坐了火车来到辽河油田。那一年的汽车还都是广州客车，在盘锦市也没有多少辆。我家邻居阿姨是乘务员，她总是早出晚归，我真羡慕她每天可以坐汽车。

　　一九九一年，我也成了油田乘务员，这时油田里的客车明显比盘锦市内的汽车漂亮，车队还增添了黄海两箱客车。此时的盘锦人还管盘山叫盘锦市，有一次，我出车，从于楼到兴隆台。车上一位中年女人说去盘锦市，到兴隆台了也不下车，我说：“盘锦市很大，于楼也是盘锦市，兴隆台也是盘锦市，你到底要去哪里？”后来我弄明白了，她原来是去盘山，让她下车转了盘山的汽车。

　　九十年代的公交车，还时常会有小商贩乘坐，他们从市里批发货物，鱼虾海鲜、香肠、牛羊肉，坐车去偏远地方贩卖，除去路费，收入也很可观。乘务员不但售卖人的票，还要收他们的货物费用，经常会磨破嘴皮子才会收到钱。

　　建市后盘锦的道路不断修复，过去旧的公路尘土飞扬，逐渐铺设新的沥青，加宽路面。在九十年代盘锦的公路建设可以说是突飞猛进。向海大道更是新世纪的标杆道路，路面宽阔，路两边还有风景植物。八车道可以并驾齐驱，互不干扰。

　　于楼至兴隆台也修了快速干道，路面笔直，路两边四季都是风景。盘锦市的公交车也升级，以前渤海至兴隆台的公交车是油田环一路，改革后盘锦市收回，改名十六路。2023年，十六路的公交车开始有了空调，冬天外面冰天雪地，车内却温暖如春。春节前，我有事乘坐16路去兴隆台，投币2元；车内挂满了灯笼，窗花，有一种热闹的春节气氛，司机更是服务热情，招呼每一位乘客上下车。

　　盘锦公交四十年，我和盘锦公交车发生许多有趣的事。

　　以前做过客车乘务员，几乎走遍了盘锦各地，见证了盘锦的成长。但是，后来我离开了客运服务，退休前一直在于楼工作。后来我喜欢上写作，认识了许多文学朋友。

　　一位文友大姐约我去大洼东湖游玩，我们乘坐上盘锦市30路，花几块钱就到了东湖。一路上乘坐在30路车上，看到路边风景如画，原来盘锦市变的这么美丽。公交车也变的这么舒适，车上有空调，车内清洁，车上有语音自动报站。到东湖，我们一边欣赏东湖的美景，一边畅谈文学和生活。

　　那年的初春，盘锦一位诗人召集我和几位文友相聚辽河湿地公园。那天，我乘坐21路公交，在辽河附近的站点下车，花了一元钱，在湿地公园见到许多文学朋友，我们观看湿地辽河两岸的美景，初春的草色刚有点点绿意，河水波澜壮阔，河面上飞翔着白色的鸥鸟。朋友说：“看到了吗？那是黑嘴鸥，对岸就是盘山。”岸边的楼映带左右，海鸟飞翔，一列火车飞驰而过，这是诗意的辽河，诗意的盘锦。

　　还有一次，我和另一位朋友夏天乘坐30路去辽滨大桥玩，看到壮观的辽滨大桥，我们又一路行走到大连理工大学分校，参观了学校。盘锦也有了自己的大学，看到许多学生在大学读书，我真为盘锦骄傲。

　　乘坐公交出行，看尽盘锦美景。一位画家朋友要画盘锦的美景，我说：“你要画盘锦的芦苇，要画盘锦的红海滩，要画盘锦的荷花，更要画盘锦的公交车啊。”

　　绿苇丛中，大片红海滩，一群海鸟飞翔，马路上飞驰的公交车驶向远方，这是最美的画卷。公交车上乘坐着一些人，有农民，有工人，有老人，有青年，这些人们洋溢着幸福的笑容。